三葉羅茨風機噪音產生的原因！
1.噪聲輻射部位
羅灰鼓風機產生的噪聲，主要是氣體動力性噪聲和機械性噪聲。前者由氣流脈動產生，又稱氣動臨聲(或氣流●聲)后者由齒輪軸永和電機的機械運動產生還包括基礎勞動著發的國體聲也稱機械讀聲。從鼓風機進持氣口輻射出來的噪聲主要是氣動噪聲,分別稱為進氣晚聲和掉氣保聲。根據戴風機的用途，氣動噪聲主要輛射部位按下面兩種情況確定。
(1)在正壓送風場合最風機進氣口敞開于大氣空間，高強度氣動噪聲從進氣口直接輻射出來。接氣口與輸氣管路連接,由于管壁隔聲.排氣噪聲的輻射受到限制。
(2)在負壓抽吸場合 ，鼓風機進氣口與輸氣管路連接，使進氣噪聲的影響退居次要地位。而排氣口敞開暴露在大氣空間，成為氣動噪聲的主要輻射部位。
2.氣流噪聲機理
在羅慶鼓風機的噪聲構成中,強度最高、影響最大的是氣動噪聲,這種噪聲又分旋轉噪聲和渦流噪聲兩種成分。此外，由于存在亥姆霍茲共振現象,當噪聲從進排氣口向外輻射時，有些頻率的的噪聲成分得到增強。
(1)旋轉噪聲。葉輪旋轉時,鼓風機進、排氣腔不斷發生由大變小、又由小變大的周期性變化。進、排氣流動具有很大的不均勻性,這種不均勻氣流作用于周圍介質,勢必引起壓力脈動。同時,葉輪逐個掃過進、排氣口,對氣流產生一-次次的干擾,也會引起壓力脈動。另外，基元容積與掛口連通之后,回流沖擊造成的壓力脈動更為劇烈。所謂旋轉噪聲,就是由于葉輪旋轉引起的這此周期性壓力脈動所產生的噪聲。 旋轉噪聲具有確定的頻率,其基顏可由下式計算:f=Z.n/30 (Hz) (6-43)式中 n-轉速,r/min;Z-葉輪頭數， 兩葉型Z=2,三葉型z=3。此外，還有頻率f,=if的諧波存在(2=.3.4.).從旋轉噪聲的強度看，基類聲最強,其次是二次諧波、三次譜波，總的趨勢是逐漸政弱。般情況下 .羅茨鼓風機的轉速為490-300/min,Z=2時基頻 f=33 200H,=3時基頻 人= 4930因此， 其旋轉噪聲通常具有低頻特性。
(2)渦流噪聲。又稱衰流噪聲，是氣體渦流運動產生的種非穩定液動噪聲。 在葉輪及機殼流道表面,特別是那些使氣流突然減速或速度方向發生突變的地方.氣體附面層發展到一定程度就會發生脫離,形成覆渦。同時,內泄漏氣體的流動方向與主氣流方向相反，也會在泄滿間隙兩端產生漩渦。并且,氣體具有粘滯性，漩渦產生后還會在流動過程中進一一步分裂，形成一系列更小的渦流。由于渦流變化頻度很高,具有隨機性,因此禍流噪聲-般具有中、高頻性質,表現出連續寬頻特性。
羅灰鼓風機產生的噪聲，主要是氣體動力性噪聲和機械性噪聲。前者由氣流脈動產生，又稱氣動臨聲(或氣流●聲)后者由齒輪軸永和電機的機械運動產生還包括基礎勞動著發的國體聲也稱機械讀聲。從鼓風機進持氣口輻射出來的噪聲主要是氣動噪聲,分別稱為進氣晚聲和掉氣保聲。根據戴風機的用途，氣動噪聲主要輛射部位按下面兩種情況確定。
(1)在正壓送風場合最風機進氣口敞開于大氣空間，高強度氣動噪聲從進氣口直接輻射出來。接氣口與輸氣管路連接,由于管壁隔聲.排氣噪聲的輻射受到限制。
(2)在負壓抽吸場合 ，鼓風機進氣口與輸氣管路連接，使進氣噪聲的影響退居次要地位。而排氣口敞開暴露在大氣空間，成為氣動噪聲的主要輻射部位。
2.氣流噪聲機理
在羅慶鼓風機的噪聲構成中,強度最高、影響最大的是氣動噪聲,這種噪聲又分旋轉噪聲和渦流噪聲兩種成分。此外，由于存在亥姆霍茲共振現象,當噪聲從進排氣口向外輻射時，有些頻率的的噪聲成分得到增強。
(1)旋轉噪聲。葉輪旋轉時,鼓風機進、排氣腔不斷發生由大變小、又由小變大的周期性變化。進、排氣流動具有很大的不均勻性,這種不均勻氣流作用于周圍介質,勢必引起壓力脈動。同時,葉輪逐個掃過進、排氣口,對氣流產生一-次次的干擾,也會引起壓力脈動。另外，基元容積與掛口連通之后,回流沖擊造成的壓力脈動更為劇烈。所謂旋轉噪聲,就是由于葉輪旋轉引起的這此周期性壓力脈動所產生的噪聲。 旋轉噪聲具有確定的頻率,其基顏可由下式計算:f=Z.n/30 (Hz) (6-43)式中 n-轉速,r/min;Z-葉輪頭數， 兩葉型Z=2,三葉型z=3。此外，還有頻率f,=if的諧波存在(2=.3.4.).從旋轉噪聲的強度看，基類聲最強,其次是二次諧波、三次譜波，總的趨勢是逐漸政弱。般情況下 .羅茨鼓風機的轉速為490-300/min,Z=2時基頻 f=33 200H,=3時基頻 人= 4930因此， 其旋轉噪聲通常具有低頻特性。
(2)渦流噪聲。又稱衰流噪聲，是氣體渦流運動產生的種非穩定液動噪聲。 在葉輪及機殼流道表面,特別是那些使氣流突然減速或速度方向發生突變的地方.氣體附面層發展到一定程度就會發生脫離,形成覆渦。同時,內泄漏氣體的流動方向與主氣流方向相反，也會在泄滿間隙兩端產生漩渦。并且,氣體具有粘滯性，漩渦產生后還會在流動過程中進一一步分裂，形成一系列更小的渦流。由于渦流變化頻度很高,具有隨機性,因此禍流噪聲-般具有中、高頻性質,表現出連續寬頻特性。
(3)共鳴聲。由于葉輪旋轉和氣體渦流運動等因素的影響，氣體壓力在很寬的頻率范圍內脈動。這種脈動與進(排)氣腔發生聲學上的共振,產生共鳴聲。若忽略內部間腺的存在,進氣腔的氣體共振可用亥姆霍茲共振模型描述。亥姆霍茲共振頻率計算公式為:
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