羅茨鼓風機轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整！
1.葉輪與機殼間的間隙調(diào)整
殼間的間隙得到保證?？跇?gòu)成某種小間隙配合。有的產(chǎn)品，在墻板上配有側(cè)板(參見還有些產(chǎn)品，墻通過這種配見圖對墻板與機殼進行徑向定位，從而使葉輪與機墻板與機殼結(jié)合時，側(cè)板外緣嵌人機堯端位胎具)進行裝配，確定墻板與機殼的 不帶側(cè)板。制造廠通常使用類似于側(cè)板的工裝(定置后，打上定位銷,拆去胎具。檢修時,將側(cè)板(或定位銷)按照拆卸前的方式復(fù)位，葉輪與機殼間的同隙大體上可以還原。是否完全符合要求,可利用塞尺進行檢查。對間際8,~8.進行測量，如果不符合要求,應(yīng)當進行調(diào)整。
①在墻板與機殼采用銷釘定位的情況下,先拆除定位銷,擰松墻板與機殼間的聯(lián)接螺栓,按合理的方向移動墻板,在間隙符合規(guī)定要求后,再擰緊聯(lián)接螺栓，重新打孔上銷。
②采用側(cè)板定位時,擰松聯(lián)接螺栓,利用銅棒敲打墻板與機殼的聯(lián)接法蘭，通過振動使轉(zhuǎn)子下沉，可以在較小的調(diào)節(jié)范圍內(nèi),將上部間隙適當調(diào)大如果下部間陳偏小,也可用繩子兜起墻板，敲打聯(lián)接法蘭,使機殼下沉，在間隙調(diào)好之后再擰緊聯(lián)接螺栓。
2.兩葉輪間的間隙調(diào)整
當兩葉輪橫斷面的長軸互相平行時,其“嚙合點”正好落在兩轉(zhuǎn)子中心連線的中點(節(jié)點)上。由于軸承孔在墻板上的位置已定，因此總間院的數(shù)值是確定的。所謂間院調(diào)整，主要是對節(jié)5點上的追面間隙8和非追面間隙 進行 分配。運轉(zhuǎn)時，由于軸的扭轉(zhuǎn)腔趨向于縮小，非追面間隙趨向于增大。為保證鼓風機長期可靠運行，變形及齒輪磨損等原因，追面間際大一點,非追面間院調(diào)小一點。采用軟齒面齒輪傳動時， 齒輪磨損較裝配時可將追面間隙調(diào) 快，一般將追面間隙取為總間院的2/3左右，非追面間附取為總間隙的1/3左右，即8in~2in0當齒輪為硬齒面時，齒輪磨損很慢追面間歇與非追面間際可大致相等。該間院的調(diào)整方式有:
殼間的間隙得到保證?？跇?gòu)成某種小間隙配合。有的產(chǎn)品，在墻板上配有側(cè)板(參見還有些產(chǎn)品，墻通過這種配見圖對墻板與機殼進行徑向定位，從而使葉輪與機墻板與機殼結(jié)合時，側(cè)板外緣嵌人機堯端位胎具)進行裝配，確定墻板與機殼的 不帶側(cè)板。制造廠通常使用類似于側(cè)板的工裝(定置后，打上定位銷,拆去胎具。檢修時,將側(cè)板(或定位銷)按照拆卸前的方式復(fù)位，葉輪與機殼間的同隙大體上可以還原。是否完全符合要求,可利用塞尺進行檢查。對間際8,~8.進行測量，如果不符合要求,應(yīng)當進行調(diào)整。
①在墻板與機殼采用銷釘定位的情況下,先拆除定位銷,擰松墻板與機殼間的聯(lián)接螺栓,按合理的方向移動墻板,在間隙符合規(guī)定要求后,再擰緊聯(lián)接螺栓，重新打孔上銷。
②采用側(cè)板定位時,擰松聯(lián)接螺栓,利用銅棒敲打墻板與機殼的聯(lián)接法蘭，通過振動使轉(zhuǎn)子下沉，可以在較小的調(diào)節(jié)范圍內(nèi),將上部間隙適當調(diào)大如果下部間陳偏小,也可用繩子兜起墻板，敲打聯(lián)接法蘭,使機殼下沉，在間隙調(diào)好之后再擰緊聯(lián)接螺栓。
2.兩葉輪間的間隙調(diào)整
當兩葉輪橫斷面的長軸互相平行時,其“嚙合點”正好落在兩轉(zhuǎn)子中心連線的中點(節(jié)點)上。由于軸承孔在墻板上的位置已定，因此總間院的數(shù)值是確定的。所謂間院調(diào)整，主要是對節(jié)5點上的追面間隙8和非追面間隙 進行 分配。運轉(zhuǎn)時，由于軸的扭轉(zhuǎn)腔趨向于縮小，非追面間隙趨向于增大。為保證鼓風機長期可靠運行，變形及齒輪磨損等原因，追面間際大一點,非追面間院調(diào)小一點。采用軟齒面齒輪傳動時， 齒輪磨損較裝配時可將追面間隙調(diào) 快，一般將追面間隙取為總間院的2/3左右，非追面間附取為總間隙的1/3左右，即8in~2in0當齒輪為硬齒面時，齒輪磨損很慢追面間歇與非追面間際可大致相等。該間院的調(diào)整方式有:
(1)利用從動齒輪與從動軸的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。此時齒輪一般為整體構(gòu)造 與軸為錐度配合，配合部位不使用平鍵聯(lián)接,周向可調(diào)。
(2)利用從動齒圖與從動輪教的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。此時,從動齒輪由齒圈與輪轂組合而成。其中輪轂與軸為錐度配合,采用平鍵聯(lián)接;輪轂與齒圈也是錐度配合(配合處無平鍵)，靠螺栓聯(lián)接,輪轂上的聯(lián)接孔一般為腰圓形,兩者之間周向可調(diào)。
(3)類似于第二種方式，也是利用從動齒圈與從動輪載的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。但從動齒圈與從動輪轂之間、從動輪轂與從動軸之間均為圓柱配合,需要上銷定位。
實際中，葉輪間隙調(diào)整往往與齒輪裝配過程穿插進行。以上述第二種方式為例,先將主動齒輪裝在軸上鎖緊,然后將葉輪旋轉(zhuǎn)到圖10-26(a)所示的位置，在追面間隙得到保證的情況下,將從動齒輪(齒圈與輪轂的組合體)裝到從動軸上鎖緊。按規(guī)定的運轉(zhuǎn)方向盤動轉(zhuǎn)子,檢查追面間隙和非追面間隙。間隙需要調(diào)整時,放松從動齒圈與輪轂的鎖緊程度,利用銅棒敲打從動齒圈,將配合振松(不得敲打齒面),然后敲打從動葉輪,邊敲邊測量,調(diào)好間隙之后再將從動齒圈與輪轂鎖緊。檢查葉輪各旋轉(zhuǎn)方位的間隙,如果某個局部位置的間隙偏小，可用細銼或鏟子對葉輪表面進行磨銼,直到符合要求為止。
3.葉輪兩端與墻板間的間隙調(diào)整
先對墻板間隙δj和δp進行測量,測點位于葉輪兩端I ~ VI的位置。測量時為盡 量消除軸承游隙的影響,應(yīng)按規(guī)定 的運轉(zhuǎn)方向盤動轉(zhuǎn)子。 如果總間隙過大(或偏小)，可通過減小(或增加)墻板與機殼間密封墊片厚度的方法來進行調(diào)整。上在總間院符合要求的情況下,通過調(diào)節(jié)定位軸承與墻板間的軸向距離，可改變?nèi)~輪兩端間院的分配。常用的調(diào)整方法為:
(1)用圓螺母將軸承內(nèi)圈鎖在軸上，用軸承壓蓋和錐度調(diào)節(jié)螺釘將軸承外圈限定在軸承座內(nèi)。若要減小軸承所在端的墻板間院，應(yīng)當先把軸承壓益上的緊固螺栓擰松,然后進一步把調(diào)節(jié)螺釘往里旋進,使軸承逐步向外移動，從而拖動葉輪向軸承所在端的墻板移動,調(diào)好間除之后再將壓蓋予以緊固;反之,若要增大軸承所在端的墻板間院，則往外旋動調(diào)節(jié)螺釘至適當位置,然后再緊固螺釘。
(2)軸承外圈 -側(cè)緊貼在軸承座上,一 側(cè)被壓蓋壓者。調(diào)節(jié)軸承座與墻板間的問距,便可以使軸承座210 (連帶軸承)- 道作軸向拖動，從而達到調(diào)整葉輪端面間隙分配的目的。調(diào)整時，先卻檢緊團螺栓，再療緊調(diào)節(jié)銀行向移動。動:反之，先擰松調(diào)節(jié)螺釘再擰緊緊固螺票釘，轉(zhuǎn)子就會殖軸永一起向定位軸軸承所在端移
(2)利用從動齒圖與從動輪教的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。此時,從動齒輪由齒圈與輪轂組合而成。其中輪轂與軸為錐度配合,采用平鍵聯(lián)接;輪轂與齒圈也是錐度配合(配合處無平鍵)，靠螺栓聯(lián)接,輪轂上的聯(lián)接孔一般為腰圓形,兩者之間周向可調(diào)。
(3)類似于第二種方式，也是利用從動齒圈與從動輪載的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整。但從動齒圈與從動輪轂之間、從動輪轂與從動軸之間均為圓柱配合,需要上銷定位。
實際中，葉輪間隙調(diào)整往往與齒輪裝配過程穿插進行。以上述第二種方式為例,先將主動齒輪裝在軸上鎖緊,然后將葉輪旋轉(zhuǎn)到圖10-26(a)所示的位置，在追面間隙得到保證的情況下,將從動齒輪(齒圈與輪轂的組合體)裝到從動軸上鎖緊。按規(guī)定的運轉(zhuǎn)方向盤動轉(zhuǎn)子,檢查追面間隙和非追面間隙。間隙需要調(diào)整時,放松從動齒圈與輪轂的鎖緊程度,利用銅棒敲打從動齒圈,將配合振松(不得敲打齒面),然后敲打從動葉輪,邊敲邊測量,調(diào)好間隙之后再將從動齒圈與輪轂鎖緊。檢查葉輪各旋轉(zhuǎn)方位的間隙,如果某個局部位置的間隙偏小，可用細銼或鏟子對葉輪表面進行磨銼,直到符合要求為止。
3.葉輪兩端與墻板間的間隙調(diào)整
先對墻板間隙δj和δp進行測量,測點位于葉輪兩端I ~ VI的位置。測量時為盡 量消除軸承游隙的影響,應(yīng)按規(guī)定 的運轉(zhuǎn)方向盤動轉(zhuǎn)子。 如果總間隙過大(或偏小)，可通過減小(或增加)墻板與機殼間密封墊片厚度的方法來進行調(diào)整。上在總間院符合要求的情況下,通過調(diào)節(jié)定位軸承與墻板間的軸向距離，可改變?nèi)~輪兩端間院的分配。常用的調(diào)整方法為:
(1)用圓螺母將軸承內(nèi)圈鎖在軸上，用軸承壓蓋和錐度調(diào)節(jié)螺釘將軸承外圈限定在軸承座內(nèi)。若要減小軸承所在端的墻板間院，應(yīng)當先把軸承壓益上的緊固螺栓擰松,然后進一步把調(diào)節(jié)螺釘往里旋進,使軸承逐步向外移動，從而拖動葉輪向軸承所在端的墻板移動,調(diào)好間除之后再將壓蓋予以緊固;反之,若要增大軸承所在端的墻板間院，則往外旋動調(diào)節(jié)螺釘至適當位置,然后再緊固螺釘。
(2)軸承外圈 -側(cè)緊貼在軸承座上,一 側(cè)被壓蓋壓者。調(diào)節(jié)軸承座與墻板間的問距,便可以使軸承座210 (連帶軸承)- 道作軸向拖動，從而達到調(diào)整葉輪端面間隙分配的目的。調(diào)整時，先卻檢緊團螺栓，再療緊調(diào)節(jié)銀行向移動。動:反之，先擰松調(diào)節(jié)螺釘再擰緊緊固螺票釘，轉(zhuǎn)子就會殖軸永一起向定位軸軸承所在端移
(3)與(2)不同的是,軸承座與墻板間的軸向間距不是靠螺釘調(diào)節(jié),而是通過在間距上裝配墊片來保證的。為確定墊片厚度，可以用游標卡尺測出軸承寬度B,用深度游標卡尺測出軸承座深度H和壓蓋止口深度h,則所需墊片的厚度A=B+h- H。也可用壓鉛法對此間距進行測量。將鉛絲分成幾段,涂以黃干油貼附于壓蓋與軸承、壓蓋與軸承座結(jié)合處，均勻擰緊壓蓋上的緊固螺栓(不必擰得過緊)，把鉛絲壓扁,然后取出鉛絲,用千分尺測出被壓鉛絲的厚度。軸向間距A可按下式計算
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